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境内充电桩运行商以及创制商汇总,最看好哪一

日期:2019-08-30编辑作者:新闻中心

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新能源汽车市场发展如火如荼,世界各国都意识到新能源汽车是汽车产业发展的大方向,然而对电动汽车而言,目前所面临的最大的问题不是性能、价格、品牌问题,而是续航里程和充电问题,充电难题不解决,电动汽车发展就受到很大的制约。

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充电设施匮乏一直是新能源汽车发展的最大障碍,如今,最给力的充电设施政策来了!

日前,国家标准委召开的新版电动汽车充电接口及通信协议国家标准发布会上透露,目前全国已建成充换电站3600座,公共充电桩4.9万个,明年计划投资130亿元新建2000个充换电站,4万余公共充电桩。

星星充电:星星充电是江苏最大的汽车经销商集团—万帮车业与北京最大的国企—北汽集团共同投资的新能源充电桩智能运营平台。星星充电平台是整合全国所有中小充电桩运营群体,为其提供统一支付、交易管理、运营维护、增值服务等的互联网平台,基于物联网技术与车联网技术,广泛用于新能源汽车智能充电网络服务领域,实现向最终用户提供快捷搜索、线上预定、状态查询、车联网等服务,具有B2B2C互联网的特点,即星星充电网络平台。星星充电桩分为一体式直流充电机系列和智能交流充电桩,具有充电稳定性高,安全可靠,效率高,强抗震性等特点;智能充电桩通过APP进行识别,充电计费,定位及移动支付;每个星星充电桩都可以通过星星平台运维和管理。

国务院总理李克强主持召开的国务院常务会议,明确提出要加快配建充电桩、城市充换电站、城际快充站等设施。不仅如此,会议还亮出硬举措,要求新建住宅停车位建设或预留安装充电设施的比例应达到100%,大型公共建筑物、公共停车场不低于10%。此外,能源局牵头制定的《电动汽车充电基础设施指南》和《充电基础设施建设指导意见》即将公布,同时推进的还有电动车充电国家标准的修订,预计充电桩新国标有望近期发布。根据新国标,未来不同车型充电插头的标准是一样的,新能源汽车充电桩有望走上规范化、一致化道路。

国内现有五种充电设施运营模式

华商三优:北京华商三优新能源科技有限公司成立于2010年2月。目前开展的业务为:新能源电动汽车配套充电设施建设和服务,是集应用系统解决方案、设计、充电产品研发制造、工程实施、运维服务和投资运营为一体的高新技术企业。华商三优开发的充电产品采用三相有源APFC技术,谐波总量不超过5%,功率因数达到0.99,这在国内充产品行业中尚属首例。

业内预计,到2020年国内充换电站数量达到1.2万个,充电桩达到450万个,电动汽车与充电设施的比例接近标配的1:1,市场预期充电投资面临爆发点,千亿级充电市场可期。但充电桩设备的技术含量不高,能生产的企业较多,未来市场竞争将很激烈。小编汇集了10家充电设施运营商,您看好哪一家?

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万马新能源:浙江万马新能源有限公司是浙江万马股份有限公司下属全资子公司。2014年万马设立爱充网,正式进入充电网络建设与运营领域。万马新能源提供多种型式充电桩,爱充网则在线上提供充电桩地图和app应用,通过互联网将线上的需求和线下实际的充电桩连接起来。

NO.10万马股份

我国现有的充电桩以混合模居多,小编盘点了目前主流的充电桩运营商。

上海富电科技:上海富电科技有限公司(TellusPower)拥有5年的电动汽车充电网络运营经验,是目前为止在中国地区能为特斯拉、沃蓝达、东风日产、雪佛兰赛欧等电动汽车充电的公司之一,也是唯一一家通过美国UL安全认证、欧盟CE认证和中国CQC认证的充电桩制造商。富电科技提供网络化的电动汽车交流充电桩,及针对电动汽车的快速直流充电桩和能源管理服务。富电科技的产品根据唯一的站式设计,给电动汽车的驾驶员提供充电站,无论是在工作区、公寓、或者零售店,通过一个手机就能简单的使用。

网络布点指数:★

国家电网

目前主流的充电桩运营模式情况

浙江万马新能源有限公司是浙江万马股份有限公司下属全资子公司,成立于2010年,是国内较早专业从事电动汽车充电设备研发、制造;充电站整体解决方案;充电设施建设运营服务的战略新兴企业,也是2014年国家电网三次公开招标中唯一全中标的民营上市企业。

国家电网公司2006年开始进入电动汽车充电设施投资领域,2010年,国家电网公司计划在当年将完成75个电动汽车充电站、6209个充电桩的建设,当时更是计划2015年建成1700座公共充电站和300万个交流充电桩。而最新数据显示,截至2014年底,国家电网累计建成充换电站618座、充电桩2.4万个。

我国现有的充电设施运营模式以混合模居多,主要模式见下表。

公司目前已研发出新型环保材料制造的充电设备、智能化充电设备、多功能一体化交直流充电设备和移动式充电设备在内的多项产品,拥有专利和软件着作权25项。

国家电网重点建设高速公路快速充电网络,并将在已经建成的京沪,京港澳,青银,沪蓉和宁沪杭环线,两纵两横一环高速公路城际快充网络的基础之上,建设七纵四横两网格高速公路快速充电网络。其中,“七纵”是指沈海、京沪、京台、大广、京港澳、二广,包茂高速。“四横”是指青银、连霍、沪蓉高速等,“两网格”是指京津冀鲁网格和长三角网格。

国内主流的充电设施制造商

浙江爱充网络科技有限公司是浙江万马股份有限公司下属全资子公司,成立于2014年底,以打造智能充电全球第一品牌为目标,致力于创建全球最大的电动汽车充电设施在线服务解决方案平台。公司将以自建加众筹的模式打造一张汇聚车、人、桩、锁的城市智能充电物联网。

到2020年,国家电网公司将在全国,累计建成公共快充站1万座,充电桩12万个,全面覆盖京津冀鲁,长三角地区所有城市和其他地区主要城市的高速公路快充网络,总计覆盖城市202座,高速公路3.6万公里。

根据国家“十三五”规划,到2020年,集中式的充换电站要发展到1.2万座,分散式充电桩要达到450万个,较目前增长超过100倍。随着各地对充电设施建设投入加大,充电装备市场即将迎来大爆发时期。

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特来电

目前国内主流的充电设施制造商主要有30家,具体情况如下:

网络布点指数:★

青岛特来电新能源有限公司是青岛特锐德电气股份有限公司的全资子公司,主要从事新能源汽车充电网的建设、运营及互联网的增值服务。截至2015年11月30日,特来电已建成1.6万个充电终端,总充电量达420万度。

江苏万帮充电设备有限公司-星星充电利用互联网思维促进充电设施全国普及的平台和样板,我们在江苏省率先提出“三模式一平台”的创新理念,并且以极快的速度投入实践,2015年将在江苏省建设3万个充电桩。

特来电的充电网目前覆盖了67座城市,与各地政府、企业已经建立了18个合资公司,同时,特来电要打造生态圈,与分时租赁、媒体信息、移动支付等平台对接,打造完整的充电体系。

江苏万帮充电设备有限公司用互联网思维,在常州率先发起动员社会力量共同建设的“众筹”建桩活动,3个月完成建设千余个桩,并已正式进入上海、武汉、南京、芜湖、苏州,2015年度将覆盖苏皖沪区域内所有新能源推广城市,打造覆盖整个华东、华中地区充电设施网络,完成建设30000个桩,计划3年内滚动投资45亿,在全国建设25万个充电设施。江苏万帮充电设备有限公司的定位是资产型互联网公司,5年内打造拥有充电桩数100万以上的面向全国性的城市智慧充电运营平台。

另外,特来电自主研发的CMS主动柔性智能充电系统技术可将电池充电的安全性提高100倍以上,电池使用寿命延长30%左右。同时,特来电还颠覆了传统充电桩的模式,世界首创电动汽车群智能充电系统,以“无桩充电、无电插头、群管群控、模块结构、主动防护、柔性充电”的特点引领世界充电技术的发展。

普天新能源

普天新能源有限责任公司是以新能源汽车充电网络建设、运营和服务为主业的中央企业,是中国普天信息产业集团公司控股子公司。

充电系统网络是在中国普天主业的基础上实现的先进充电技术。为体现兼容充电,由采用统一的充电接口和通信协议来实现的。目前在深圳可服务五洲龙纯电动大巴、混合动力大巴、比亚迪E6纯电动出租车。通过在站外设置充电终端与整车连接,实现充电连接和控制。充电系统由整车、充电终端、充电机以及刷卡收费系统组成,整个系统将车辆、电池及充电设备实时监控数据,反映到总网络上去。

华商三优

北京华商三优新能源科技有限公司成立于2010年2月,是响应国家新能源电动汽车推广相关政策而成立的专业公司。目前开展的业务为:新能源电动汽车配套充电设施建设和服务,是集应用系统解决方案、设计、充电产品研发制造、工程实施、运维服务和投资运营为一体的高新技术企业。

华商三优承建了绝大部分国家电网的充电桩,而国电充电桩在数量与密集度上又占有绝对的统治地位。华商三优提出了“电动社区计划”,将社区停车位的电网打通,极大简化流程,同一个小区可以直接给车主建桩而不再需要繁琐的谈判与审批。

华商三优新能源科技公司总经理刘晓民认为,充电行业主要是靠平台驱动,一是资本,二是“互联网 ”。华商三优布局充电桩的格局均是站在电网的角度上来看充电的连接,是以做基础设施的策略来布局市场,和目前多数充电桩运营商从为新能源汽车提供服务的角度不同。

特斯拉

特斯拉汽车公司是一家专门生产纯电动汽车的公司。特斯拉致力于打造拥有独特造型、高效加速性、良好操控性并最节省燃料的汽车。

特斯拉为车主提供了四种充电方式:家用充电、目的地充电、超级充电、随车充电。当其他企业纷纷走向合作共建统一标准时,特斯拉依旧特立独行,无论是充电桩输出功率还是充电接口都和其他新能源汽车不同,2015 年,特斯拉在中国建成了 84 个超级充电站,320 个超级充电桩以及 1000 多个目的地充电桩,已经是除美国外拥有充电桩数量最多的国家。

事实上,特斯拉并不能称为充电设施运营商,其建设的超级充电站和目的地充电点更多是为了达到其推广和销售电动汽车的目的,因此特斯拉的充电桩商业模式是模仿不来的。

万马新能源

浙江万马新能源有限公司是浙江万马股份有限公司下属全资子公司,是国内较早专业从事电动汽车充电设备研发、制造;充电站整体解决方案;充电设施建设运营服务的战略新兴企业。

2014年万马设立爱充网,正式进入充电网络建设与运营领域。万马新能源提供多种型式充电桩,爱充网则在线上提供充电桩地图和app应用,通过互联网将线上的需求和线下实际的充电桩连接起来。据悉,爱充网的理念是做一个充电桩领域的淘宝网,建构平台,让其他充电桩企业也加入进来。

星星充电

星星充电是江苏最大的汽车经销商集团—万帮车业与北京最大的国企—北汽集团共同投资的新能源充电桩智能运营平台。

星星充电采用众筹建桩的模式正在全国发放充电桩,计划3年内滚动投资45亿元完成100个城市的进驻。在全国范围内投资建设和运营60个城市的智慧公共充电网络,建设25万个充电桩,形成规模化和城市充电网络群。

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